近日，汽车行业冬季测试之真实性，以及其必要性，再度成了公众热烈讨论的焦点，好多家车企在极寒环境里的测试活动，被推到了舆论的风口上。深蓝汽车在内蒙古牙克石开展的极寒测试，其董事长邓承浩的现场回应，更是把这场围绕“作秀”跟“求真”的行业讨论，引向了更深入的层面。
直面行业争议
面对外界针对冬测存在“搞噱头”这种尖锐质疑之时，深蓝汽车董事长邓承浩于牙克石测试现场予以了明确否认，他着重表明，公司开展极寒环境测试的核心目的，是在于相当低的温度之下真实地检验车辆的关键性能，并非为了营销表演，邓承浩明确说道，对于底盘稳定性、动力输出以及安全性的极限验证，是保障用户冬季用车能够安心的根本前提。
邓承浩更进一步地指出，深蓝汽车在极寒测试这个领域，已经积累了许多年的经验。他透露说，团队开展此类测试的历史，已经达到了二三十年。而此次公开测试的过程，是期望把长期一直坚持的研发验证工作，透明化地展示给公众。这样做的目的，在于回应行业内外，对于测试数据真实性以及车企技术沉淀的普遍关注。
聚焦用户冬季痛点
伴随冬季的来临，续航里程出现严重衰减的状况，同时充电效率也急剧下降，这成为阻碍众多电动汽车用户的两个关键痛点。深蓝这家汽车企业，为应对该问题，于其纯电车型的整个系列里，全都配备了高效热泵空调系统。此项系统以一种创新的方式采纳了相变换热以及余热回收技术，依据官方所给出的数据表明，它的能效相较于传统的PTC加热方案，提高到了1.8至2.4倍。
于实际运用当中，此热泵系统的最大节能成效能够达到38%，这表明更多电池电量能够用以驱动车辆，而非耗费在车内供暖方面。与此同时，深蓝汽车运用了3C超充技术，具备充电15分钟补充大约335公里续航的能力，并且配合末端脉冲充电技术，切实缓解了用户在寒冷天气时的充电焦虑。
极寒电池技术突破
因为严寒状况下，电池活性减小致使性能降低这个行业共性难题，深蓝汽车为处理此问题，搭载了自主研发的微核高频脉冲加热技术，该技术能在低到零下三十摄氏度的极端环境之内，达成电池每分钟升温四摄氏度的加热速度。
高效加热极大地缩减了电池抵达理想工作温度所需的时长，并且其过程自身的能耗也受到了严格把控，节省下来的电能被径直用于车辆行驶，进而在整体层面提升了冬季时的实际续航里程，另外，电池处于适宜温度也确保了车辆的动力输出平顺程度与能量回收效率。
回归技术验证本质
邓承浩当时身处牙克石现场，针对近期行业内部分冬测出现的数据可信度引发的争议，进行呼吁，他呼吁整个行业要回归到技术研发与验证的初心。他着重指出，测试的本质是实事求是，要用真实、严谨的数据去验证产品性能，并且要通过这方式为技术进度提供依据，而不是去服务于营销话术的比拼。
邓承浩觉得，公开且透明的测试流程跟可复现的数据结果，那是构建消费者信任的基石。他倡导起来，车企应当把资源更多地投放至解决用户实际遭遇的技术挑战上面。凭借扎实的技术突破以及可靠的验证，去推动新能源汽车在全气候条件之下的普及和应用。
测试标准与行业规范
当下，汽车领域还没有构成统一且具强制性的冬季测试公开标准跟规范，这致使不同车企所公布的测试数据常常欠缺可比性，这样一种情形易于致使消费者认知出现混乱，也或许为部分进行夸大宣传的行为留有余地，构建客观、公正的第三方测试评价体系显得特别急切。
多个行业领域里面的专家明确指出，一套具备科学性特点的冬季测试标准应当全面覆盖续航、充电、低温启动、热管理效能等诸多不同维度，并且是要在相同的环境状况条件、驾驶模式以及负载情形状况下开展进行的。推进促进标准化的发展进程，能够帮助起到过滤市场噪音的作用效果，从而让那些真正全身心致力于技术攻坚钻研的企业能够崭露头角脱颖而出，最终使终端消费者得到实惠利益。
长远影响与用户价值
深蓝汽车于此次开展公开极寒测试，并且对相关技术进行详细解析，其长远所具备的意义在于，把行业竞争的焦点导向底层技术的研发以及真实场景的验证。从用户的视角予以观察，这所蕴含的意义是，在未来进行电动车选购的时候，将会拥有更为客观的性能参考依据，特别是在应对严寒气候这个方面。
不断提升的新能源汽车市场渗透率，使得车辆于全天候以及全地域状况下的可靠性跟安全性，演变成了核心竞争力。车企借助极端环境测试来暴露问题，进而优化产品，最终所兑现的，是针对用户的安全承诺以及体验保障。这不但属于技术实力的一种体现，更是企业社会责任感的彰显。
您觉得，要构建消费者对于电动车冬季性能的充分信赖，车企在除公开测试之外，还应当采取哪些更具说服力的举措呢？欢迎于评论区分享您的看法，要是本文对您有了启发，请点赞并且转发给更多的朋友。
