时下，港口之中竞争日益激烈，怎样借由精细化运营，而非只是单纯的基础设施去扩张来创造价值，这成了行业高质量发展的关键所在。连云港徐圩港有着最新的实践显示，借助系统性的管理创新以及资产盘活，该港口不但能够对区域产业进行有效服务，而且自身还能够达成经济效益大幅提升的成果。
绿色输煤系统降本显著
被连云港徐圩港口控股集团建造的全封闭式输煤栈桥这一系统，成了服务后方临港企业的关键的基础设施。从煤炭经船舶卸货后起，该系统通过封闭廊道直接把煤炭输送到园区工厂的仓库，达成了“船到厂”的无缝对接。园区企业连云港中星能源有限公司反馈称，此模式大量节省了因传统汽运产生的短驳成本以及路途损耗，给予企业生产稳定高效的原料保障。
到2024年10月1日，徐圩港务集团主动把输煤系统使用费下调，平均每吨降低4.33元，该系统的经济效益直接在收费标准的调整那里体现。就这一项，在2025年度给园区用煤企业累计让利超出2700万元。这一举措真正降低了企业的物流跟运营成本，增强了园区产业的整体竞争力。
管理创新驱动效能提升
为达成港口运营质量提升和效率提高的目标，徐圩港口控股集团施行“大生产 + 大维保”的专业化管理模式，此模式重点是联合之前分散的外包作业单位，达成劳务资源的统一调配和集约化利用，借助优化生产组织流程，集团于2025年有效降低相关劳务成本约373万元。
集团把管理精益化当作着力点，以此推进“增效”跟“提质”的双向交融，在生产调度、设备维护等方面展开了系统性变革，破除了部门之间的障碍，提高了整体的响应速率跟作业效能，一系列这样的管理创新为港口后续的资产盘活以及业务拓展筑牢了坚实的运营根基。
闲置资产盘活创造新增长
脱离那核心的港口装卸业务之外，集团踊跃探寻闲置资产的将其所具价值予以转化的路径选择。借由运营呈现出多式联运状态的中心，开展那种围绕石料所展开的供应业务，推进面向工业品超市方面的招商等这一系列属于市场化范畴的举措，把原先存在着利用率并非很高状况的场地以及设施转变为全新的能够生成利润款项的源起之处。这些方面的尝试切实有效地挖掘出了存量资产里面潜藏着的效益之处。
进行着的资产租赁那儿，集团凭借内部职能整合同时还有外部资源拓展，成功增添了一个港池土地出租项目，进一步让存量土地资源的价值给释放出来了。与此同时，积极去争取国家级政策支持，成功促使二港池与四港池的进港航道扩建工程被纳入相关规划，并且得到了专项建设资金，为港口长远发展扩充了空间。
港贸一体化协同发展
徐圩港打破传统港口仅有的装卸功能，努力塑造“港口加贸易加供应链”共同发展样式。当中，煤炭港贸一体化业务规模稳步拓展，借由港口物流跟煤炭贸易的深度交融，给客户予以一站式解决办法。此模式不但巩固了基础货源，还延长了服务链条。
依靠港贸一体化，码头装卸的衍生业务收入明显增长，栈桥运输的衍生业务收入显著增多。在2025年的时候，相关协同业务带动衍生收入大概是1141万元，达成了资产价值的最大化。这种从“通道”转变为“平台”的情况，增强了港口于区域能源供应链里的枢纽以及控制力，创造出了更高的附加值。
成本控制与机制保障
着眼于未来，集团会把深化成本精益管理作重点工作方向，打算构建更精细的成本核算与控制体系，从能源消耗、物料采购、维修保养等各环节着手，不断压缩非必要开支，去将节约的成本用以提升服务质量和再投资，从而形成良性循环。
就在这个时候，集团专心致力于去完善那种长效的机制保障体系，借助优化绩效考核，激励创新，强化风险管控等一系列举措，目的在于构建起各部门能够协同发力，持续改进的管理生态，它的目标是促使港口运营从先前那种依赖“规模扩张”的传统路径，完全转变为以“质量效益”当作核心的高质量发展新阶段。
赋能区域产业升级
徐圩港口的定位一直都是那始终固定为“产业服务港”，它的所有运营以及创新都是围绕着服务涵盖徐圩新区甚至更广域范围的产业链而开展的。绿色输煤系统等基础设施被建成了，这直接使得园区企业的综合物流成本被降低，同时还提升了其产品的市场竞争力，进而成为了吸引和留住产业投资的至关重要的优势。
港口运营效能得以整体提升，这为区域产业链升级注入了强劲动能。存在着高效、低成本、绿色的物流体系，它不但服务了现有企业，还优化了当地的营商环境，进而为新材料、新能源等主导产业的集聚与发展提供了关键支撑。港口与产业区实现了深度融合，这正塑造着区域经济竞争的新格局。
请问，您觉得，往后港口除了实施降成本、增效益以及拓展供应链之外，还能够经由哪些创新形式去更优秀地服务区域经济并且实现自身的转型呢？欣然欢迎在评论区域分享您的看法见解，要是感觉本文有启迪激发，请点击点赞并且分享给更多的友人朋友。
