节前，“红包行情”有着怎样的成色，与蔚来首次季度盈利的消息，于2026年春节前，在资本市场同步引发了关注。市场在期待以及谨慎的状态下震荡，然而，一家头部新能源车企实现扭亏为盈，这为处于寒冬之中的行业注入了一针强心针。
节前行情面临多重考验
截止到二零二六年二月六日收盘之时，A股市场距离春节长假仅仅只剩下最后五个交易日了。那所谓的“节前红包行情”能不能够得以兑现，变成了当下投资者最为关注的话题。历史数据表明，春节之前市场常常存在一定的上涨惯性，然而当前成交量持续萎缩的这种现实情况，给这一预期增加了变数。
招商证券展现出了最新型的观点给予表明，市场在短期内会把震荡的格局当作主要方面。它进行分析得出指出，在节后指数的表现具备着有所期望强于在节前的情况，在风格之上持续地去看好成长类型的股票。与此同时，大盘类型的股票跟小盘类型的股票相互之际的表现差异预估将会有着一定程度的收敛，市场有可能会呈现出“首先是大盘然后才是小盘”的轮动特性。这样的一种判断给投资者在节前的布局给予了重要的参考依据。
市场活跃度呈现结构性特征
虽然整体的市场当中那量能处于不足的状态，可是部分个股的交投情况却是极为异常地活跃。数据所呈现出来的是，在2月6日的当天，存在着数量多达77只的A股，其中它们的换手率是超过了20%这种程度的。在此之中，名称为泽润新能个股，它的换手率更是达到了高达50%以上这样的情况，这也就意味着在当日的时候，有着一半以上的流通领域之内的筹码顺利完成了换手。
这种呈现为高换手的现象，一般而言意味着资金于特定的板块或者个股之间，展开快速的轮动以及博弈。它不但反映出市场依旧存在局部热点以及赚钱效应，而且还凸显出当下行情具备的高度结构性特征。投资者要是想要捕捉短期机会，那就需要对资金的流向保持高度的敏感。
蔚来首度实现单季盈利
首先，在行业领域方面，是一项盈利预告引发了震动，这是其一。其二，蔚来汽车在近日发布了一则公告。其三，该公告预计蔚来汽车在2025年第四季度这个时段，录得经过调整之后的经营利润，其金额大约在7亿至12亿元人民币之间。其四，值得注意，此类情况是蔚来自2014年成立以后，第一次达成单季度经营层面从亏损转变成为盈利的状况。
相较于2024年全年那高达55.436亿元的经调整经营亏损而言，这一转变所具备的意义不可谓不重大，公司老总李斌曾把盈利称作是“必须完成的作业”，此次预盈意味着在历经持续多年的投入之后，在经营效率方面达成了关键性突破，资本市场针对此给予了紧密关注。
盈利背后的开源与节流
蔚来把此次业绩预盈归结为三个核心因素，其一为季度销量持续增长，其二是有利的产品组合促使汽车毛利率得到优化，其三是公司推行的全面降本增效举措收获成效。李斌特意强调，公司未曾采用简单的“以价换量”策略。
他宣称，在2025年下半年的时候，公司的平均单价事实上是有所提升的，盈利状况得以改善主要是依靠技术方面降低成本以及规模方面降低成本共同起到推动作用。这表明蔚来在提升品牌价值以及控制成本两面同时展开行动，其商业模式正朝着更为健康、更具可持续性的阶段迈进。这给其他仍然处于亏损困境中艰难挣扎的新势力车企提供了能够借鉴的途径。
理想汽车转向“具身智能”
同一时间，竞争对手理想汽车正在开展着一场深度的战略转变，其品牌创始人李想最近接连发布文章，为即将于二季度上市的全新L9车型制造声势，宣布公司会强化“具身智能”的品牌定位，不再限定于“创造移动的家”。
随即，理想汽车内部开启了新一轮组织架构方面的调整。这次调整的核心要点在于，把原本的自动驾驶团队予以拆分。拆分之后，重新组合形成了基座模型团队、软件本体团队以及硬件本体团队这三大团队。李想对外宣称，即将推出的L9乃是“具身智能机器人的开创性起始大作”。他把自身70%的时间集中于汽车领域，目的在于促使车辆逐步进化成真正意义上的智能机器人。
战略宣贯遭遇内部疑虑
然而，这一极为宏大的战略转型动作，其情形在公司里面引发了不一样的声音。有员工于内部反馈之时表明，对于战略宣贯会涵盖的内容深感困惑，觉着“跟车有关的表述一句都不存在哇”。更为多的员工，则是满心忧虑公司是不是疏忽了当下正处于十分激烈状态下的市场竞争环境。
九成以上的员工于调研里觉得，公司应当针对2025年开展复盘反思，并且拟定明晰的2026年整体竞争战略。外界评论讲，具身智能的赛道比造车要长得多且艰难得多，李想在勾勒未来蓝图之际，或许要向何小鹏学习，从而让员工也能够瞧见更实在的激励与关怀。
急速升维的新能源行业竞争维度，已从销量比拼扩展到处在AI技术跟实体产业融合能力层面的较量。李想高调转向“具身智能”时，何小鹏合并智能驾驶以及座舱中心，蔚来终摸到盈利门槛的当下，对你而言，这些企业当下最迫切的究竟是去描绘未来科技蓝图这事啊，还是做实当下的生存跟盈利基础呢？欢迎于评论区分享你的看法。
